Join to apply for the Engenheiro (a) de Manutenção role at Archer - the well company.A Archer recruta Engenheiro (a) de Manutenção para o nosso escritório no Rio de Janeiro (Presencial).Vaga extensiva a PCD.Principais Responsabilidades (não Limitado A):Ser proativo no apoio às iniciativas de segurança da empresa.Estar totalmente familiarizado com a visão, valores e políticas corporativas da Archer e promovê-los em todas as oportunidades.Certificar-se de que os padrões e procedimentos da Archer sejam entendidos e mantidos em todos os momentos.Garantir que os requisitos regulamentares e legislativos sejam cumpridos.Iniciar ou participar de reuniões, conforme necessário, sobre assuntos de manutenção ou assuntos de importância para a Archer, incluindo reuniões internas ou reuniões com o cliente, fornecedores, órgãos reguladores ou terceiros.Entrar em contato com o Gerente de Plataforma da Archer responsável e o Gerente de Manutenção em todas as questões de manutenção.Contribuir proativamente para o funcionamento do departamento de manutenção, tanto onshore como offshore, através do desenvolvimento de ideias e trabalho em equipe.Responsável por estabelecer relacionamentos com fornecedores para garantir que os materiais ou reparos sejam especificados corretamente, entregues em tempo hábil e com boa relação custo-benefício.Responsável por desenvolver e gerenciar escopos de trabalho de parada da plataforma e agilizar os serviços necessários.Desenvolver, gerenciar e informar as etapas do projeto e escopos de trabalho da plataforma em manutenção.Verificar e monitorar as requisições de reparo para garantir que o trabalho seja realizado em tempo hábil e de acordo com os padrões esperados.Realizar relatórios de 12 Month Lookahead Reports para facilitar o planejamento de futuras paradas de perfuração.Entrar em contato com os compradores para monitorar o status de pedidos urgentes.Realizar visitas offshore regulares para se reunir com as equipes de manutenção e operações offshore para discutir questões em andamento.Inspecionar as instalações do almoxarifado onshore para garantir que sejam mantidas em condições adequadas para manter a integridade do estoque alocado, quando necessário.Conforme necessário, revisar o estoque de peças de reposição críticas e valores mínimos e máximos.Diariamente, monitorar a atividade de manutenção a bordo da plataforma alocada e estar sempre ciente da operação atual e futura para fornecer suporte conforme necessário.Planejar a rotina de calibração e certificação de medidores e medidores de fluxo.Alinhar semanalmente com o Gerente de Plataforma e o Gerente de Manutenção em relação às prioridades e desafios de equipamentos/peças que podem ter um impacto direto nas operações em andamento e/ou planejadas.Identificar juntamente com o Gerente de Plataforma e o Gerente de Manutenção as causas imediatas e raiz das falhas dos equipamentos.Monitorar e discutir o status da Ordem de Serviço M2 e SAP pelo menos semanalmente.Revisar e atualizar as tarefas de manutenção planejada conforme necessário.Produzir relatórios mensais de segurança crítica e geral de pendências.Responsável por garantir que todas as normas e regulamentos aplicáveis às unidades offshore sejam mantidos e que a documentação decorrente de tais normas/regulamentos seja mantida.Gerenciar e processar solicitações de mudança e solicitações de adiamento para o Sistema de Gerenciamento de Manutenção, conforme necessário.Se exigido pela empresa, certificar-se de que seu certificado CREA esteja atualizado.Ser o ponto focal NR, se necessário.Atuar como parte da equipe de suporte (on-call), incluindo as responsabilidades quando solicitado e de forma rotativa.Realizar qualquer outra tarefa razoável conforme delegada pelo Gerente de Manutenção.Educação:Graduação em Engenharia Elétrica ou Mecânica (com CREA).Desejável Pós-Graduação ou MBA em Manutenção.Experiência:Mais de 5 anos de experiência em serviços de manutenção.Experiência no setor de perfuração.Bons conhecimentos de informática.Conhecimento em sistema de manutenção.Conhecimento em sistema SAP.Conhecimento NR-10 e NR-13.
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